Panoramica di tutti i dettagli
Dimensioni del veicolo
Dimensioni esterne e interne, volume del bagagliaio.
Sicurezza
Funzioni di sicurezza
Nello Škoda Epiq tutto ruota intorno a una sicurezza senza compromessi. Oltre ai sistemi di sicurezza già illustrati, sono disponibili di serie o come optional le seguenti funzioni:
› I punti di ancoraggio per Isofix e TopTether servono a fissare i seggiolini per bambini ai sedili posteriori esterni. Isofix è disponibile anche per il sedile del passeggero.
› Al contrario dello stabilizzatore di velocità, che serve a mantenere la velocità selezionata, il limitatore di velocità permette di guidare, naturalmente fino al limite preimpostato, variando la velocità di guida.
› Il sistema antibloccaggio (ABS) impedisce alle ruote di bloccarsi in caso di frenata completa o di frenata su superfici scivolose.
› Aumentando la pressione di frenata, l’assistente idraulico di frenata (HBA) supporta la persona alla guida in caso di frenata d’emergenza, riducendo notevolmente lo spazio di frenata necessario.
› Il ripartitore elettronico di frenata (EBV) ottimizza automaticamente la pressione di frenata e la ripartizione complessiva della frenata, evitando che le ruote posteriori vengano frenate eccessivamente.
› Il dispositivo antipattinamento (ASR) garantisce una partenza e un’accelerazione tranquille senza che le ruote slittino sulle superfici scivolose.
› Il bloccaggio elettronico del differenziale (EDS) agevola l’accelerazione e la guida in salita quando si ha poca trazione sotto una delle ruote motrici.
› Il sistema di controllo della stabilità per il traino (TSA) è attivo quando il veicolo è dotato di un gancio di traino originale con un proprio sistema di controllo. Il funzionamento del sistema consiste nel frenare una o più ruote e all’occorrenza ridurre anche la coppia del motore. Qui interviene il sistema TSA, contribuendo a stabilizzare il veicolo e il rimorchio.
› Il bloccaggio elettronico avanzato del differenziale (XDS+) aiuta nelle curve strette e assicura un comportamento neutrale del veicolo in caso di svolte dinamiche. L’elettronica di comando simula il bloccaggio automatico del differenziale per migliorare la trazione e la dinamica di guida in curva. Di conseguenza il veicolo affronta le curve in maniera molto più sicura e naturale.
› Il sistema di controllo della pressione degli pneumatici (TPM+) comunica continuamente al conducente la pressione degli pneumatici.
› Le luci dei freni lampeggianti riducono il rischio di tamponamenti soprattutto durante le code in autostrada o in caso di frenate improvvise davanti agli ostacoli.
Trazione e sterzo
Selezione del profilo di guida
L’Epiq può essere dotato della selezione del profilo di guida per il massimo divertimento al volante. In questo modo è possibile scegliere tra diverse modalità per regolare le impostazioni del veicolo. Premendo un pulsante passate da un set-up confortevole e rilassato a un’esperienza di guida dinamica e sportiva.
Frenata rigenerativa
Con la frenata rigenerativa, l’energia cinetica del veicolo viene trasformata in energia elettrica, che viene poi immagazzinata nella batteria ad alto voltaggio. In questo modo l’energia viene utilizzata in modo efficiente e l’autonomia del veicolo elettrico aumenta, poiché la batteria viene parzialmente ricaricata durante il viaggio.
La frenata rigenerativa interviene in diverse situazioni di guida e offre modalità che possono essere modificate in qualsiasi momento. L’intensità della forza frenante rigenerativa può essere regolata manualmente dalla persona alla guida o automaticamente dalla centralina del veicolo.