L’assistente per il mantenimento della corsia «Lane Assist» rileva una deviazione involontaria del veicolo dalla sua corsia. A tale scopo il sistema utilizza una telecamera che riconosce le linee di corsia sulla strada, persino le demarcazioni gialle dei cantieri, i coni del traffico e altri sistemi di contenimento di strade o carreggiate.
Il Front Assistant è un sistema di sicurezza che avvisa del pericolo di collisione. In situazioni di impatto inevitabile, attiva i freni, in modo da ridurre al minimo le conseguenze di un incidente. Effettua inoltre un arresto di emergenza se un pedone tenta di attraversare il tragitto della vettura in modo pericoloso.
Grazie a due sensori radar nella parte posteriore del veicolo, il Side Assist identifica i veicoli in avvicinamento da dietro o che si trovano nell’angolo cieco. Un segnale LED sulla parte interna delle calotte dei retrovisori esterni attira l’attenzione del conducente sulla situazione. Il Side Assist identifica i veicoli da una distanza fino a 70 m e avvisa così efficacemente il conducente delle situazioni pericolose in autostrada e nelle strade a due corsie.
Quando si esce da un parcheggio in retromarcia, l’assistente per la retromarcia riconosce i veicoli che si avvicinano lateralmente. Un segnale acustico avvisa il conducente di una collisione imminente. Il «lato critico» è visualizzato prima in giallo e successivamente in rosso sul display del sistema di infotainment. Se necessario, i freni vengono azionati automaticamente.
Il sistema di rilevamento del traffico (Traffic Jam Assist) agevola la guida in caso di coda. Utilizza lo stabilizzatore di velocità con controllo della distanza (Adaptive Cruise Control) e l’assistente per il mantenimento della corsia (Lane Assist) in fase di avviamento e di frenata, nonché per il controllo del volante, adattando così il veicolo al movimento dei veicoli circostanti in caso di congestionamento del traffico. Utilizza lo stabilizzatore di velocità con controllo della distanza «Adaptive Cruise Control» e l’assistente per il mantenimento della corsia «Adaptive Lane Assist» per la partenza e la frenata e per il controllo del volante, adattando così il veicolo al movimento dei veicoli circostanti mentre ci si trova in coda.