L’assistente parcheggio automatico guida la vettura semi automaticamente nei parcheggi trasversali ed esce addirittura dai posteggi longitudinali. Per i parcheggi tra le demarcazioni il sistema supporta il conducente con le giuste manovre automatiche del volante. Il conducente non deve fare altro che accelerare o frenare.

Quando si esce da un parcheggio in retromarcia, l’assistente per la retromarcia riconosce le vetture che si avvicinano lateralmente. Un segnale acustico avvisa il conducente di una collisione imminente. Il «lato critico» è visualizzato prima in giallo e successivamente in rosso sul display del sistema di infotainment. Se necessario, i freni vengono azionati automaticamente.

Se mentre parcheggiate non frenate tempestivamente nonostante il segnale di avviso, nella Škoda Scala Monte Carlo è presente l’assistente di frenata in manovra che frena automaticamente il veicolo per evitare una collisione.

La telecamera per retromarcia è situata nella maniglia del portellone e indica la direzione assicurando il massimo comfort durante le manovre di parcheggio. Grazie al collegamento con i sistemi di infotainment, la telecamera visualizza sul display lo spazio dietro la vettura e segnala la traiettoria di marcia in funzione della larghezza del veicolo.

Il sistema avverte in caso di pericolo di collisione con gli ostacoli durante il parcheggio. A tale fine fa ricorso ai dati dei sensori, ai parametri di guida e all’angolo di sterzata.