Il Front Assistant è un sistema di sicurezza che avverte del pericolo di collisione. In situazioni di impatto inevitabile, attiva i freni in modo da ridurre al minimo le conseguenze di un incidente. Effettua inoltre un arresto di emergenza se un pedone o ciclista tenta di attraversare il tragitto della vettura.

In una situazione critica in cui il Front Assistant interviene frenando e il guidatore dà indicazione di stare compiendo una manovra evasiva, dal modo in cui sposta il volante, il Collision Avoidance Assist interviene in modo mirato sterzando per aiutare la guida aggirando l’ostacolo.

L’assistente di svolta, fornito come parte del Front Assistant, è progettato per monitorare i veicoli che procedono in direzione opposta quando si svolta a sinistra (su una strada con guida a sinistra), ad esempio a un incrocio. Se c’è un periodo immediato, arresta la vettura completamente e attiva il segnale di avvertimento.

Grazie a due sensori radar situati sulla parte posteriore della vettura, il sistema Side Assist rileva i veicoli che sopraggiungono da dietro o che si trovano nell’angolo cieco. Verrete informati tramite un segnale LED sull’interno dei retrovisori esterni. Il Side Assist è in grado di riconoscere veicoli fino a una distanza di 70 m e quindi di avvisarvi efficacemente in caso di situazioni pericolose su autostrade e strade a doppia carreggiata.

Questo nuovo sistema di sicurezza è un’altra funzione complementare del «Side Assist». L’avviso di uscita avverte a livello visivo e acusticamente voi e gli altri passeggeri, ad esempio, quando state uscendo da parcheggi paralleli, e quando all’apertura della portiera c’è pericolo di collisione con un altro veicolo, un ciclista o uno scooter elettrico. L’avviso di uscita usa i radar posteriori del «Side Assist», monitora l’area dietro e lungo i lati dell’auto fino a una distanza di 35 m.

Il sistema pretensiona le cinture dei sedili anteriori nel caso di collisione imminente o di situazioni di guida instabili e interagisce con l’ESC per chiudere i finestrini laterali quasi completamente in modo da evitare che oggetti estranei possano entrare nella vettura. Il sistema interagisce con il radar frontale.

Se un Enyaq è coinvolto in un incidente e vengono attivati gli airbag, la vettura potrebbe restare in movimento e causare un altro incidente. È qui che entra in gioco il freno multicollisione, che arresta la vettura per prevenire un tamponamento a catena.