Innovatore modulare
Alla metà degli anni Venti, Škoda presentò la 110 che, in aggiunta alle consuete varianti di carrozzeria, prevedeva una speciale opzione modulare. Fu messa a punto una carrozzeria combinata che sintetizzava i vantaggi di una vettura a quattro posti con un pianale biposto con carico utile da 500 kg. Il frontale del veicolo, inclusi i sedili anteriori, rimaneva fisso mentre l’estensione posteriore dello utility vehicle poteva essere sostituita rapidamente e facilmente.