Il «Front Assistant» è un sistema di sicurezza che avvisa del pericolo di collisione. In situazioni di impatto inevitabile attiva i freni, in modo da ridurre al minimo le conseguenze di un incidente. Effettua inoltre un arresto di emergenza se un pedone o un ciclista tenta di attraversare il tragitto del veicolo in modo pericoloso.
Quando in una situazione critica il «Front Assistant» frena e i movimenti del volante del conducente suggeriscono una manovra di scarto, l’assistente per manovre di scansamento «Collision Avoidance Assistant» interviene con movimenti correttivi mirati del volante per evitare l’ostacolo in questione.

L’assistente di svolta «Turn Assistant» è integrato nel «Front Assistant» e si occupa di monitorare i veicoli che procedono in senso opposto quando si svolta a sinistra (con i veicoli con guida a sinistra), ad esempio a un incrocio. Se incombe un pericolo immediato, arresta l’auto fino a fermarla e attiva un segnale di avviso.

Questa è un’ulteriore nuova funzione di sicurezza dell’assistente al cambio di corsia «Side Assist». L’assistente di uscita «Exit Warning» avvisa il conducente e i passeggeri con segnali ottici e acustici, quando, ad esempio, scendono dalla vettura parcheggiata parallelamente alla carreggiata e l’apertura dello sportello potrebbe provocare una collisione con un altro veicolo, una bicicletta o un monopattino elettrico. Per il funzionamento dell’assistente di uscita vengono utilizzati i sensori radar sulla parte posteriore dell’assistente al cambio di corsia «Side Assist». I sensori monitorano l’area sui lati e dietro la vettura fino a una distanza di 35 m.

In caso di collisione imminente o di situazioni di guida instabili, vengono tese le cinture di sicurezza anteriori e con l’ausilio del controllo elettronico della stabilità (ESC) i finestrini laterali aperti vengono chiusi quasi completamente per evitare che corpi estranei penetrino all’interno della vettura. Il sistema interagisce con i sensori radar anteriori e posteriori e anche con il sensore di ribaltamento.

Se in seguito a una collisione sono stati attivati gli airbag, l’OCTAVIA RS potrebbe restare in movimento e causare un altro incidente. È qui che entra in gioco il freno multicollisione, che provvede a fermare la vettura per evitare un tamponamento a catena.