Il sistema antibloccaggio (ABS) ha lo scopo di mantenere il controllo del veicolo anche in caso di frenata improvvisa. Se ha le ruote bloccate, la vettura è incontrollabile, sia sulle strade scivolose che sull’asfalto asciutto. Il sistema antibloccaggio di Škoda fa sì che le ruote continuino a girare, riducendo la forza frenante sulle singole ruote. In questo modo il conducente può evitare l’ostacolo.

Il dispositivo antipattinamento (ASR) garantisce partenze e accelerazioni tranquille, senza che le ruote slittino sulle superfici scivolose. Il sistema regola automaticamente lo slittamento su una o più ruote motrici.

A seconda della velocità delle ruote, il controllo della frenata in curva (CBC) è in grado di riconoscere situazioni pericolose durante la frenata nelle curve, di sottosterzare o sovrasterzare ed evitare che il veicolo slitti, distribuendo la pressione di frenata in modo separato su ogni ruota.

Il sistema di risposta dinamica alla guida (DSR) consente di controllare la vettura più facilmente in situazioni critiche, ad esempio in caso di frenata su terreni con diverse aderenze. Il servosterzo emette un impulso allo sterzo nella direzione necessaria per stabilizzare la vettura.