Con il suo telaio sportivo di serie ribassato di 15 mm davanti e di 10 mm dietro, l’Enyaq RS assicura avventure emozionanti. In combinazione con lo sterzo progressivo, incrementa la dinamica di guida e consente di sfruttare nuove caratteristiche della vettura. Il nuovo sterzo è tarato appositamente per il telaio RS e offre quindi una sensazione di guida più sportiva, soprattutto in caso di manovre altamente dinamiche. E con la selezione del profilo di guida, potrà usufruire di una modalità di trazione adattata in maniera specifica alla trazione integrale, in grado di offrire un controllo ottimale anche nelle condizioni più difficili.

Scopra un’esperienza tutta nuova con la regolazione adattiva opzionale dell’assetto (DCC). Sviluppato per trovare il perfetto equilibrio tra comfort e agilità, il veicolo dispone di profili di guida riconfigurati e stabilizzatori gestiti tramite software per un’esperienza di guida davvero raffinata. Il telaio su misura dell’Enyaq RS si adatta al suo carattere dinamico, garantisce una manovrabilità più precisa e consente una vasta gamma di regolazioni degli ammortizzatori, con fino a 15 parametri impostabili in modalità Individual. I potenti freni RS con pinza a due pistoni assicurano prestazioni di frenata straordinarie, in sintonia con l’entusiasmante performance di guida.