La parte frontale è dominata dalla calandra nera lucida con logo RS. Il paraurti anteriore specifico RS nel colore della carrozzeria con diffusore nero sottolinea la sportività. I fari LED Matrix di seconda generazione con design Crystallinium di serie conferiscono all’Octavia RS il suo look moderno. Il design dinamico è ulteriormente impreziosito dalle mascherine dei finestrini, dalle barre sul tetto e dalle coperture dei retrovisori esterni in nero lucido. I cerchi larghi fino a 19′′ e le pinze dei freni rosse perfezionano il carattere dell’Octavia RS.

I geni sportivi dell’Octavia RS risaltano appieno nella parte posteriore della vettura, dove dominano il paraurti posteriore specifico RS, la scritta nera lucida sul portellone nonché le luci posteriori a LED di serie con indicatori di direzione animati e la funzione animata coming home/leaving home. Il portellone in tipico stile RS è dotato di una fascia catarifrangente rossa che si estende per l’intera larghezza della vettura e viene completato da uno scarico sportivo con tubi terminali neri a vista. I finestrini laterali posteriori e il lunotto sono oscurati.

Una particolarità dell’Octavia RS è il volante sportivo multifunzionale a tre razze con badge RS. Il Cockpit Virtuale con ampio display da 10”, disponibile di serie in diverse varianti, permette di tenere sempre sott’occhio tutti i dati principali. Il display head-up opzionale proietta sul parabrezza la velocità di marcia, le istruzioni di navigazione e altre informazioni. La ciliegina sulla torta è il sistema di infotainment e di navigazione da 13”, grazie al quale viaggiare in perfetta armonia con il proprio veicolo.

Stile sportivo abbinato a un fascino elegante: così si presentano gli spaziosi interni. Le caratteristiche principali dell’equipaggiamento di serie includono sedili sportivi con logo RS, cuciture decorative rosse, illuminazione ambiente a LED, cielo dell’abitacolo nero, cruscotto in microfibra neoprene o microfibra Suedia e una striscia in design carbonio. I pedali in acciaio inossidabile completano il look sportivo degli interni.

L’Octavia RS è disponibile con i due design degli interni RS Fabric e RS Suedia. La differenza principale risiede negli equipaggiamenti e nei sedili. La RS Fabric è dotata di sedili sportivi in tessuto, mentre la RS Suedia coccola i passeggeri con sedili anteriori sportivi ergonomici rivestiti in Suedia. Questi sono regolabili elettricamente, così come i rispettivi supporti lombari con funzione massaggio e Memory, e consentono di impostare la profondità della base del sedile.

L’Octavia RS dispone di un motore a benzina a quattro cilindri di prima classe da 195 kW (265 CV), sempre abbinato a un cambio automatico DSG a 7 marce e a trazione anteriore. Inoltre, vanta un impianto di scarico sportivo che non solo elimina i gas di scarico in modo più efficiente aumentando così le prestazioni, ma garantisce anche una straordinaria sensazione di guida sportiva insieme al nuovo software Emotion Start.

Gli ingegneri di Škoda si sono dati da fare per garantire che anche i tragitti tortuosi possano essere fonte di un piacere di guida senza limiti a bordo dell’Octavia RS. Lo specifico telaio sportivo dispone di sospensioni rigide con molle più corte, ammortizzatori sportivi e un’altezza di marcia inferiore di 15 mm. I freni rinforzati di serie e l’assale multibracci posteriore garantiscono eccellenti caratteristiche di guida e un elevato comfort al volante.

L’Octavia RS è equipaggiata con uno sterzo progressivo che ne assicura una migliore manovrabilità e agilità in curva. Modifica il rapporto di trasmissione in funzione dell’angolo di sterzata del volante, per una migliore trasmissione sterzo e un maggiore controllo. Così dominerà anche le strade più tortuose e il traffico cittadino più intenso, conquistando anche il più piccolo parcheggio.

L’Octavia RS è dotata di un cambio automatico a 7 marce. Dall’agile cambio standard si può passare in qualsiasi momento alla modalità Sport (S), capace di tirar fuori il massimo delle prestazioni dall’Octavia RS.