Elroq ed Enyaq ricevono aggiornamenti per l'anno modello

• Infotainment aggiornato sulla base del feedback della clientela
• Simply Clever: bagagliaio anteriore, chiave digitale e box per cellulare con Magnetic Power Profile Qi2
• One Pedal Driving e sistemi di assistenza alla guida ottimizzati per maggiore comfort e sicurezza

Mladá Boleslav / Cham, 24 marzo 2026 – Le linee di modelli elettrici Elroq ed Enyaq di Škoda sono molto apprezzate dalla clientela, classificandosi rispettivamente al secondo e al settimo posto tra i veicoli elettrici più venduti in Europa nel 2025. Sulla scia di questo successo, Škoda Auto introduce per entrambi i modelli degli aggiornamenti, il cui lancio è previsto per la metà del 2026.

Nel 2025, lo Škoda Elroq si è classificato al secondo posto tra i veicoli elettrici più venduti in Europa, con oltre 95'300 unità consegnate, e ha guidato le vendite di veicoli elettrici nei mesi di aprile, luglio e ottobre. Ha inoltre vinto il premio Auto tedesca dell'anno 2026 (GCOTY 2026) e si è piazzato al secondo posto nel concorso Auto europea dell'anno 2026. L'Elroq è leader nel mercato dei veicoli elettrici in Repubblica Ceca, Danimarca, Paesi Bassi e Slovacchia e si colloca tra i primi tre veicoli elettrici in Austria, Finlandia e Svizzera. Il modello più grande Enyaq è stato il settimo veicolo elettrico più venduto in Europa nel 2025, con oltre 79'600 unità consegnate.

Infotainment e connettività
Per il prossimo anno modello, i modelli Elroq ed Enyaq presentano un sistema di infotainment aggiornato basato su Android, con un nuovo look, una schermata iniziale ridisegnata, un layout a griglia, una sezione dedicata ai preferiti e una funzione di ricerca, oltre a opzioni di personalizzazione ottimizzate per un'esperienza migliore e più intuitiva. Il sistema di infotainment di nuova generazione rientra in un aggiornamento della piattaforma di bordo introdotto con l'ultimo ciclo di produzione, rendendo queste innovazioni esclusive per i veicoli di nuova produzione. Un nuovo store per app in-car consente di accedere direttamente tramite il sistema di infotainment ad applicazioni aggiuntive, tra cui app Škoda e app di terze parti selezionate come Spotify e YouTube, oltre a numerose app in categorie come streaming audio e video, giochi casual, notizie, meteo e molto altro ancora[1].

Chiave digitale
Per la prima volta, i veicoli Škoda sono dotati anche di una chiave digitale[2]. Una volta che il telefono è stato associato al veicolo e configurato nell'app MyŠkoda, gli utenti possono bloccare, sbloccare e avviare l'auto con il proprio smartphone. Dopo l'inizializzazione nell'app MyŠkoda, è possibile condividere l'accesso con altre persone (come i membri della famiglia) tramite l'app Wallet integrata nello smartphone.

Dati di guida dettagliati nell'app MyŠkoda
Ora MyŠkoda fornisce i dati di guida, compreso il consumo energetico, a integrazione della panoramica e della cronologia delle ricariche. Laura, l'assistente digitale, supporta la pianificazione dei percorsi per veicoli elettrici combinando diverse categorie di POI di Google (come ristoranti, bar, hotel, supermercati e attrazioni turistiche) con le soste necessarie per la ricarica. Le indicazioni possono essere avviate, arrestate o modificate dal sistema di navigazione di bordo. Gli elenchi dei preferiti e delle destinazioni recenti vengono sincronizzati tra MyŠkoda e il veicolo.

One Pedal Driving
La tecnologia One Pedal Driving ottimizzata offre ora due livelli di recupero per la frenata rigenerativa in modalità B, consentendo la decelerazione fino all'arresto completo quando si rilascia il pedale dell'acceleratore. I livelli vengono impostati tramite il sistema di infotainment o i bilancieri sul volante.

Nuove soluzioni Simply Clever
Le modifiche apportate all'anno modello di Elroq ed Enyaq includono un bagagliaio anteriore da 21 litri sotto il cofano, dotato di molle a gas per un accesso più agevole. Il box per cellulare ventilato supporta il Magnetic Power Profile Qi2 per la ricarica wireless fino a 25 W (destinato all'iPhone 12 e a dispositivi più recenti e compatibili), mentre le porte USB-C anteriori e posteriori continuano a offrire fino a 45 W. Allo stesso tempo, Škoda Auto porta le funzionalità Simply Clever nel mondo digitale con la nuova app Tips del sistema di infotainment, che aiuta gli utenti a scoprire le caratteristiche del veicolo attraverso brevi indicazioni, notifiche e video sulle funzioni che non hanno ancora provato.

Travel Assist 3.0per una migliore assistenza alla guida quotidiana
Il Travel Assist 3.0, i nuovi radar e sensori ampiamente aggiornati e i servizi online potenziati offrono un mantenimento più preciso della corsia, un controllo più fluido della velocità e funzioni di sicurezza più complete. Tutti i sensori sono stati aggiornati a livello hardware o software per supportare una raccolta dati più stabile per i sistemi di assistenza. L'Assisted Lane Change è stato ulteriormente perfezionato e l'Emergency Assist con cambio automatico di corsia in autostrada è in grado di spostare il veicolo sulla corsia di emergenza se il conducente non reagisce.

Telecamera interna, nuovi radar e gestione aggiornata dell'illuminazione esterna
I nuovi radar angolari nei paraurti anteriore e posteriore migliorano la funzionalità del Crossroad Assist agli incroci più complessi con visibilità limitata rilevando auto, moto, biciclette e monopattini elettrici che si avvicinano lateralmente. Una nuova telecamera interna nell'alloggiamento del retrovisore consente un monitoraggio più accurato dell'attenzione e della stanchezza tramite tracciamento oculare. La gestione dell'illuminazione esterna aggiunge un livello intermedio per condizioni diurne di scarsa luminosità (ad es. nuvolosità intensa, alba o tramonto), in cui le luci posteriori vengono attivate insieme alle luci di marcia diurna.

Batterie LFP per varianti entry-level
Le prossime modifiche apportate all’anno modello prevedono l’impiego della tecnologia delle batterie LFP per il modello Škoda Elroq 60. Questa soluzione offre diversi vantaggi, soprattutto per le versioni più accessibili dei veicoli elettrici: è conveniente, garantisce una lunga durata di ciclo e consente una flessibilità di ricarica quotidiana in linea con le abitudini tipiche degli utenti e la mobilità urbana. La linea di produzione delle batterie LFP (cell-to-pack) inaugurata di recente a Mladá Boleslav e operativa dalla fine di febbraio 2026 fornisce batterie ad alto voltaggio per i futuri modelli elettrici Škoda e altri veicoli elettrici appartenenti a diversi marchi del Gruppo Volkswagen, rendendo lo stabilimento il maggiore produttore di sistemi di batterie BEV all'interno del Gruppo Volkswagen.

Il record dello Škoda Elroq
Nel suo primo anno completo sul mercato, il 2025, questo SUV elettrico compatto ha superato le aspettative: sono state prodotte più di 112'000 unità e registrati più di 150'000 ordini, di cui oltre la metà relativi alla versione Elroq 85. L'Elroq è leader nei mercati dei veicoli elettrici in Repubblica Ceca, Danimarca, Paesi Bassi e Slovacchia e si colloca nei primi tre posti in Austria, Finlandia e Svizzera. A gennaio 2026, l'Elroq è diventato il modello elettrico più venduto in Europa, superando le 8'000 unità vendute, e ha acquisito un forte slancio in Germania come veicolo elettrico più venduto a gennaio e febbraio 2026.

Lo Škoda Enyaq
L'ammiraglia elettrica del marchio, l'Enyaq, sta registrando ottimi risultati nelle vendite a livello europeo, classificandosi al settimo posto tra i veicoli elettrici più venduti in Europa. I mercati principali per la gamma di modelli Enyaq sono Germania, Paesi Bassi e Regno Unito. Dall'inizio della produzione nel 2020, sono oltre 300'000 i modelli Enyaq ed Enyaq Coupé consegnati alla clientela.

[1] In Albania, Bosnia-Erzegovina, Moldavia, Montenegro, Macedonia del Nord e Serbia, il pieno funzionamento di questi servizi richiede attualmente la connessione del wi‑fi del veicolo a un hotspot mobile esterno, come ad esempio quello di un telefono cellulare.

[2] La disponibilità della funzione della chiave digitale dipende dai servizi Škoda Connect attivi.

[3] La potenza massima è determinata secondo UN-GTR.21. La potenza massima è disponibile quando la batteria ad alto voltaggio si trova nello stato di carica (SoC) più alto possibile e funziona nel suo intervallo di temperatura ottimale. La potenza disponibile varia a seconda dello scenario di guida ed è influenzata da fattori come temperatura della batteria, SoC e invecchiamento fisico.

[4] Potenza di ricarica massima e tempo di ricarica (dal 10% all'80%). Le prestazioni di ricarica effettive possono variare da una stazione di ricarica all'altra anche a parità di potenza in kW. Dipendono da fattori come corrente di ricarica massima, temperatura ambiente e della batteria, stato di carica e invecchiamento della batteria, nonché da condizioni e carico della stazione di ricarica e dell'infrastruttura. La potenza massima dichiarata è determinata nelle procedure di misurazione WLTP a circa 23 °C e con uno stato di carica della batteria di almeno il cinque percento. Eventuali variazioni di queste condizioni possono comportare prestazioni di ricarica diverse.